ダホン スピードファルコ(DAHON SPEED Falco)カスタム④<スピードファルコはなぜハンドルが近いのか?・・・>ハンドルバーの交換

ダホン スピードファルコ(DAHON SPEED Falco)カスタム③<シンプルな街乗り仕様に・・・>サドル、グリップ、ペダルの交換 DAHON SPEED Falco

ダホン スピードファルコ、所有している折り畳み自転車の中で一番タイヤが細いので走り系?ところが一番ポジションがアップライトでハンドルも近い。

 

何故タイヤの太いDAHON Horize (ダホン ホライズ)のほうが、ハンドルが遠く前傾姿勢になるのか謎でした。

 

DAHON Horize (ダホン ホライズ)のハンドルバーをライザーバーに交換したらその一因がわかりました。

 

ダホン スピードファルコ(DAHON SPEED Falco)カスタム④<スピードファルコはなぜハンドルが近いのか?・・・>ハンドルバーの交換

 

上がHorize (ホライズ)のハンドルバー、下がスピードファルコ(DAHON SPEED Falco)のハンドルバーです。

 

両方ダホンだし見た目は似ているので、同一のハンドルバーだろうと思っていたのですが、スピードファルコ(DAHON SPEED Falco)のハンドルバーは手前側に大きく角度がついていたんです。

 

Horize (ホライズ)のハンドルはライザーバーに交換したので、Horize (ホライズ)のノーマルをスピードファルコ(DAHON SPEED Falco)に移植。

 

高さは変わりませんが2cmほどハンドルバーが遠くなったのでかなり乗りやすくなりました!

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